パオパオだより

　「何のために走っているのか」

　それは人それぞれ。他人のことはよう分からんし、安易に口出しすることでもない。（私のしょうもない発言を気にされる人もある。）
　３２年前に走り始めた私は、増田明美さんの日本新連発に触発されてのことだった。それ以来、細々とではあるがずっと走り続けている。
　ランニングに関しては色々なことをやりつくして、もう今さらしたいこともない。「娘の前でええかっこう」も、こないだの「伊江島マラソン」優勝で実現できた。「６０歳で松本さんに勝って競技を引退」というのも私的にはワクワクものだが、人が聞いたら「アホちゃう」の世界なんでしょうね。

　今何のために走っているのかと聞かれたら、一番は体重増を抑えるため。腰痛で走れない時期が長引くと、どんどん体重が増えていった。うちのヨメさんはチャチャッとうまいもんをつくってくれるもんやから、私は走ってへんときも食うて食うて。最近また走れるようになると、またおもしろいように戻ってきた。ベスト体重まであと一歩というところ。
　あとは、私が走っていることを喜んでくれる人が数人いること。毎月９日の「９の日平和ラン」は、「ランナーズ９の会」の仲間が喜んでくれていると思う。月末の「勝手に国労応援ラン」は、中野勇人さんはじめ元国労で不当解雇された人たちが喜んでくれていると「勝手に」思っている。まあ、なんやかんや理由をつけてただ走ってるだけのことですけど・・・。
　もう自分のことはだんだんどうでもよくなってきた。今一番悔しいのは、ふつうの車イスランナーである下山さんが大会から締め出されていること。「抽選に当たった」と喜んでいる人を見るたびに、「その抽選にも参加させてもらえないランナーがいること知っとるんかい！」と叫びたくなってしまう。
　外国では「規約に人が合わせる」のではなく、「人に規約が合うように変えていく」大会が多い。大会参加を熱望しているランナーを規約を盾に門前払いするのではなく、個別の事情をくみとって道を開いて行こうと努力する気概のある大会は日本にはないのか！
　下山さんの件で大会に働きかけをすればするほど、結果を聞かされ落ち込むことも多い。でも、ご本人は私の何倍も何倍も悔しい思いをしてこられたのだと自分に言い聞かし、この先もまたがんばって働きかけをして行こうと思っている。それが、今まで長く走ってきた私の値打ちちゅうもんです。
　ただ、普通のおじさんである私が思いつくことってもうあんまりないんですよねー。
　はー・・・(とためいき)。

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【ＲＵＮ】

　先週に続き、今週も泊りのバイト。
　ただし、今年度から１１時半入りではなく午後３時入りになった。ちょっとゆっくりできる。(その分、帰るのが明日の３時半ころですけど・・・。)

　今日も午前中にひとっ走り。「香住フル」対策ラン。
　仏大グランド往復１０ｋｍをゆっくりと。できれば、キロ６分１０秒ペースくらいで。
　そう思い出発したのだが、ゆっくり走るのはむずかしい。わざとゆっくり走るとフォームが乱れる。
　けっきょく、行きの５ｋｍ２９分５０秒、帰りの下り５ｋｍも抑えたのだが２９分４０秒。１０ｋｍ５９分３１秒のキロ６分ペース。

　あかん。もっとゆっくり走らないと。
　対策１、いっそ、上りは走って下りは歩くという逆転の発想はどうでしょう。　
　対策２、全エイドで強制的に３分以上止まる。たしか９ヶ所エイドがあったので、これで３０分ほど稼げる。
　対策３、おっと、忘れてた。この大会に申し込んだのは、６月２３日の「一人沖縄平和ラン７０ｋｍ」の練習という意味もあった。のぼり背負ったらいいやん！　この負荷をかけたら、十分４時間半は超えそう。
　「めざせ、４．５オーバー！」

　１ｋｍジョグと店往復１．３ｋｍをプラスして、今日は１２．３ｋｍ。

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【今日のきく】

　このごろ私のバイトのない日は、「京都キャロット」開店の１時からヨメさんが帰ってくる１時半ごろまで、きくと店番をしている。

　１時半ごろ、おばさんが帰ってきてうれしいうれしいきく。

　「今日もお迎えに行こかー？」
　「頼むし、私を自由にして。水曜の午後しか休むときないんやから。」
　「そんなにイヤなんかーい！」
　「イヤ！」

　あーあ。ということで、ヨメさんは娘と同い年くらいの専門学校の若者とランチへ。私は仕方なくひとりで「京都シネマ」へ。久しぶりなので２本見た。「世界の果ての通学路」と「チスル」。(この映画のことは、明日以降にくわしく書く予定。)

　家に帰ってから、恒例「勝手に国労応援ラン」へ。
　このごろ「ＪＲの線路沿いを走る」というのができていないので、今日は２月の続きでＪＲ・南草津駅へ。もう、夕方５時をすぎていた。

　駅前の「ＳＥＩＹＵ」の駐車場に車を入れ駅前へ。

　いい天気だったのでＴシャツで外に出たが、日陰は風がきつく寒かった。

　「朝日大明神・伊吹大明神」。
　なんかよう分からんけど、拝んどきましょ。

　おー、昨日見た鳥とおんなじ鳥。
　この鳥、このごろよく見ますねえ。

　草津駅到着。
　３．４ｋｍ、２２分３０秒。これはキロ６分半ペース。信号でだいぶ停まったとは言え、なかなかいいペース。

　次は栗東駅ですね。
　「ふるさとマンホールふた」コレクションもおもしろいかも。栗東は鳥と花の図。

　「なんで、こんなええラーメンの匂いがするんかなあ」と思っていたら、こんなところに「日清食品」。

　線路から離れて行って心配だったが、やっと線路に戻ってこれた。ここで安心したのが大失敗。

　「手原駅？　東海道本線にそんな駅あったっけ。次は栗東駅のはずやのに・・・。」

　この駅で７ｋｍ、４７分。キロ６分４０秒ペース。よしよし。

　「おー、なんてこったい！　知らん間に単線になっとるがな。」
　ここで気づいた。私が走っているのは東海道本線沿いではなく、草津線沿いであることを。

　近江富士と呼ばれる三上山が左手に。私は確実に甲賀方面に向かって走っている。　

　単線は続くよどこまでも・・・。
　ふりむけば、きれいな夕日。
　それにしても、次の駅が見えない。走っても走っても。

　緑の電車が私を追い越していく。
　スピードダウンする気配がないので、次の駅はまだまだか。

　やっと着きましたー。
　ＪＲ・石部駅。って、ここはどこじゃい。

　およそ１３ｋｍ、１時間２３分。
　キロ６分２３秒ペース(手原駅からはキロ６分ペース)。次の駅が見えてこず、スピードアップしてしまった。これは失敗。
　道をまちがって、予定していたよりたくさん走ってしまった。

　「さあ、電車で南草津駅へ」と思ったら、目の前を電車が出発。ここらは１時間に２本くらいしかない。

　石部駅から草津駅へ。草津駅で乗り換え、南草津駅到着は７時。
　家に帰ったのは８時を過ぎていた。

　このあとも東海道本線を行くつもりだったが、次も草津線の続きですかねえ。沿線の人口が少なくて、アピールランとしてはもひとつかも知れんけど。

　国労本家の中野勇人さんは、先日の徳島マラソンをいいタイムで完走。「国会前アピールラン」は今月２５日に「５時間走」として実施されるようです。前もって予定を発表してくださると、こうして私のブログにも告知できるのでありがたい。
　「５時間走」ならフルマラソンやウルトラマラソンの練習にちょうどいいじゃないですか。みなさーん、今１日１食を貫いておられる変わりもんの中野さんといっしょに走りませんか。

　新しいシューズをもらって、もう３回走ったのでレポートを書かねば。

　アシックスの「ゲルスカイライト」。

　メーカーの説明では、「サブ３．５を目指すランナーへ。クッション性とスピード性を兼ね備えたレーシングシューズ。」
　重量は２６．５ｃｍで実測１８５ｇ。ソーティ並みの軽さなので頼りないのかなと心配だったが、足を入れてみると割とカチッとした感じ。

　ソールはターサーとスカイセンサーが融合したような形状。これが、一番一般的なランナーが望んでいたものかもしれない。

　３回使ってみて感じたこと。
　一番に足入れ感のよさ。初めて足を入れたとき、すごくしっくり来た。どの部分にも違和感がなく、足全体をしっかりきれいに包んでくれているよう。
　次に安定感。軽量シューズは安定感にかけるという心配があるのだが、このシューズはその心配がなかった。軽量だが、長い距離にも対応できそう。

　そして、このシューズに限ったことではないのかもしれないが、軽量シューズのほうが自分の力で走っているというのが実感できる。常に足裏や足の指を意識しながら走ることができる。
　私がコーチと仰ぐ八田努さんは、「藤井さん、練習のとき重そうなシューズで走ってはったね。練習のときからレース用と同じくらいのシューズで走ったほうがいいですよ」と教えてくださった。そのときはその意味がよく分からなかったが、今日両方のシューズで走ってみてちょっと分かった気がした。底の厚いシューズだと、いい加減なフォームでダラダラ走ってもそれなりに走れる。ところが底の薄いシューズでは、常に自分のフォームなどを意識しながら走らないと走れない。そういうことでしょうか、八田コーチ！

　最後に、この「ゲルスカイライト」は本体価格が１２０００円。税込み価格だと１２９６０円だが、京都キャロット価格はうれしい９９９０円。このレベルのニューモデルシューズが、１万円以下で手に入るとは！
　これを「コストパフォーマンスに優れた商品」というのでしょうね。
　

　今度の日曜の「香住ジオパークフルマラソン」はこのシューズを使う。今まで私がフルマラソンで使用したどのシューズより軽いシューズということになる。それもまた楽し。
　ただし、今回の私は「サブ３．５を目指すランナー」ではなく、「自己ワースト４．５オーバーを目指すランナー」ですけどね。クッション性が最後まで持つかをしっかり確かめてこよう。スピード性の検証はまたの機会に。

　さて、結果はいかに。

　今日、私のフルマラソンワースト記録を調べてみた。てっきり２００８年１１月の「福知山マラソン」だと思いブログを見てみると、「４時間３７分２３秒の自己ワースト２の記録」と書いてある。
　「そしたらワーストはどれくらいやねん？」と考えても全然思い出せない。４時間４０分くらいかなあ。これって、キロ６分４０秒ペース。５ｋｍ３３分２０秒。
　次の日曜の「香住ジオパークフルマラソン」は、できればこれより遅くゴールしたい。「みかた残酷」の久保井さんお勧めの大会の第１回大会だったで、「ウルトラ・フル引退宣言」をした私だがマラニックのつもりで申し込んでしまった。ただし、この２年ウルトラやフルの練習をまったくしていないので、「ゆっくり長く」走るのはかなりむずかしい。

　「６分ペース、６分ペース」と思いながら雲ヶ畑方面へ。
　途中の「大岩」で約５Ｋｍ、２９分２９秒。まあまあですか。

　帰りは下り中心だったが、抑えて抑えて走るように心がけた。

　帰りの５ｋｍは、３０分０９秒。
　いいじゃないですか。

　ダウンジョグは、いつもの本物シェパードのエルちゃんをかまってから。

　もちろん、うちの偽シェパードもかまいます。

　こんなまるこいシェパードはいませんよねえ。

　今日は大岩往復１０ｋｍ＋１＋店往復１.３×２＋１で、合計１４．６ｋｍ。

米軍レーダー配備への反対を訴える参加者（京丹後市丹後町袖志）

◎京都新聞４月２０日朝刊

　　　米軍レーダー「いらない」
　　　　　　　　　　京丹後　予定地前４００人デモ

　米軍Ｘバンドレーダーの航空自衛隊経ケ岬分屯基地（京都府京丹後市丹後町）への配備に反対する住民集会が２０日、分屯基地近くで行われた。

　米軍Ｘバンドレーダー基地反対・近畿連絡会が主催。地元住民や京阪神からの約４００人が参加した。

　集会では、大湾宗則・代表世話人が「基地建設を絶対にやめさせよう」と訴えた。全国各地の米軍基地への反対運動を紹介。レーダー配備と基地建設に反対するアピールを採択した。

　宇川農業会館での集会終了後、参加者は横断幕や旗を持って近隣の集落など約４・７キロをデモ行進。米軍レーダー配備の予定地前で「京丹後に米軍基地はいらない」と訴えた。

　防衛省によると、工事が始まる５月から米軍人らが市内に入り、１２月末にはレーダーの本格運用を予定している。
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　「えー、今年の１２月から運用開始てかー！」

　悪事のすばやさにはあきれるばかり。米軍基地誘致賛成の知事が再選されたから、「どんどんいってまえ」てことですか。それなら、新基地反対の市長が再選された名護に基地を持ってくるのは絶対にやめてもらいたい。

　京丹後の基地反対集会、仕事じゃなかったら絶対に参加したかったなあ。４００人は少なすぎる。沖縄の基地反対集会は何万人の規模やからね。
　次に都合がつけば、絶対に丹後まで行くぜー！

　今日、町内のＷさんの通夜・告別式のお知らせがあった。Ｗさんは「静市・九条の会」の世話人さん。４月初めの京都府知事選前に、私の携帯電話の留守録に「尾崎候補を・・・」と入っていた。お返事はしていないのだが、今思うとほんとうに最後までがんばって活動されたのだと思う。あれからまだ２週間ですから。
　知事選は残念な結果に終わったが、米軍基地建設は何とか阻止したい。それが、Ｗさんの「最後の声」にこたえることですね。

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【今日のきく】

　店にお客さんがあると外に出されてしまうきく。

　それでも文句も言わんとかしこいんですよ。

　「京都キャロット」の斜め向かいのカラオケ屋さんでバイトしている廉。ちょうどいい時間になったので、「廉ちゃんに会えるわ、はよ行こ」ときくを連れてカラオケ屋さん前へ。
　ところが、廉はその前にすでに店に入っていた。
　「しゃーないな、そうゆうことやったら草でも食っとくか」ときく。

　それにしても、食って食って・・・。
　これって、どういう理由なんでしょうね。

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【ＲＵＮ】

　さあ、次の日曜は「香住ジオパークフルマラソン」。
　目標は「いちびらない」。自己ワースト記録を出すつもりで走る。ゆっくり走るのって、意外とむずかしいんですよねー。

　店往復１.３ｋｍを２回。
　そのあと久しぶりの５ｋｍコース。２６分２２秒。
　あかん、速すぎる。
　キロ６分ペースで長く楽に走り続けられる練習をしなければ。
　ダウンジョグ１ｋｍをプラスで、今日は８．６ｋｍ。

　今日はこれ、「もちまき」。

　朝５時起きで、５時１０分出発。
　会場には７時すぎに到着。
　今年も、会場のお向かいの畑をお借りして出店。畑にはネギが植えてあった。

　この大会では、スタート前からシューズが売れる。他の大会では、荷物になるからとゴール後に買われる方が多い。ここでは自分のお目当てのシューズを確実に手に入れるため、早く見に来られる方が多いようだ。だから、朝のうちはあわただしかった。

　１０時にハーフの部がスタート。
　ここには「ランナーズ９の会」のロッキーさん、まっちゃん、桜井さんが出ておられる。「あとで応援に行きますねー」と約束してある。

　１０時１０分、５ｋｍの部がスタート。
　ほんとうはこれに出たかったのだけれど、申し込もうと思ったときにはもう定員オーバーだった。

　１０時２０分、１０ｋｍの部がスタート。
　ここに、私の勝手なライバル・松本一之さんが出ておられる。そこで、松本さんの応援と観察。あの無駄のないランニングフォームをしっかり目に焼き付けたい。

　スタートダッシュからいい感じ。
　松本さんの一番いいところは、上下動がほとんどないことだと思う。

　「京都キャロット」のテント前に戻ってこられたとき、時計を見ると３７分。ゴールまでの残りの距離を考えると、３８分くらい？
　あとで記録速報を見に行くと、３８分０８秒。２位とは２分以上の差をつけての年代別優勝。ああ、おそるべし！
　先日のハーフでは１時間２２分を出しておられるし、ハーフ・１０ｋｍは私には歯が立たない。２年後の私の挑戦は、３ｋｍレースでお願いできないでしょうか。

　ハーフ出場者の中で、最初に見つけた知り合いは北出さん。このブログに何回も登場してもらっている、私の同い年最強ランナー。最近、ちょっとは差が縮まっているかな。

　次に桜井さん。
　このちょっと前、応援のダンナさんに遭遇。ダンナさんは肉離れで２ヶ月前から走れないそうだ。奥さんも故障中らしいが、私の前を笑顔で通過して行かれた。

　なんかあやしいまっちゃん。
　「今日はゆっくり走ります」と言っておられたが、フルのサブスリーへの道遠しですね。　

　ロッキーさん。
　いつも若々しい走りです。

　毎年、応援出てくださっている方たちですね。

　今年は、北島三郎と美空ひばり。
　この姿で走ってもらいたい。

　いつもは全然取れないもちまきのおもち。ことしはいいポジションをキープして大量にゲット。ヨメさんは大喜びだった。

　それにしても、専門学校から「茶髪禁止」を言い渡され何十年ぶりかに黒髪にしたヨメさん。「学校」イコール「無茶言いよる」ですかね。

　ゴール後にお買い物に来てくださった方はほとんどなし。いつもより早く片付け終わった。

　畑の横を貸してもらったＤさん宅へ。
　ここにはかわいいワンちゃんがいるんです。

　私のことはビビッていたみたい。

　きくの前に飼っていたエリちゃんと似てるんですよねえ。
　また、来年ね。

　毎年恒例，「伊沢の里」で遅い昼食。
　狭いところで重い荷物を出し入れしたので、ほぼ直っていた腰がまた痛くなってきた。応援ランを３〜４ｋｍくらいしたが、腰が痛くてだめだった。これ以上悪化しないように気をつけなければ。
　心配だった雨も何とか持ったし、いいお客様が多く、久しぶりにいい出張販売だったと言える。それでも、売り上げは前年比減。うーん、むずかしい！

戦争放棄や生存権の堅持を訴える「平和憲法号」。今年から運行が中止される＝高知市桟橋通４の土佐電鉄本社前で２０１２年４月２８日、最上和喜撮影

◎毎日新聞４月１６日朝刊

　　　土佐電気鉄道：消える路面電車「平和憲法号」　抗議受けて

　◇市民団体の負担で車体に「守ろう９条・２５条を！！」など

　土佐電気鉄道（高知市）は、５月３日の憲法記念日に合わせて毎年走らせてきた路面電車「平和憲法号」「憲法９条号」の運行を今年から中止することを決めた。市民団体の負担で車体に「守ろう９条・２５条を！！」などのメッセージが描かれ、護憲を訴えてきたが、乗客から抗議を受けて中止を決めたという。市民団体側は文言の見直しを検討するとともに運行を求めている。【最上和喜、吉田卓矢】

　平和憲法号は市民団体「平和憲法ネットワーク高知」などが２００６年から、憲法９条号は高知憲法会議などが昨年から企画。９条に加えて国民の生存権を規定した２５条の堅持も盛り込み、それぞれ約７０万〜８０万円の費用を全て街頭募金やカンパなどで賄った。同社が運行する約７０両の車両に交じり、高知市など３市町で５月３日前後から約４カ月間運行してきた。

　土佐電鉄によると、昨年５月に乗客らから「『憲法を守ろう』という広告は意見広告ではないか」との抗議が電話やメールで数件ずつ寄せられた。この電車を批判するブログが見つかったこともあり、対応を協議。今年３月、平和憲法ネットなどに「意見広告は内規で禁じている。『平和憲法号』なども世論が変われば意見広告ととられることもあり、政治的な問題になってしまったので運行は中止する」と通告した。

　土佐電鉄の入交聡経営企画室次長は「公共交通機関である以上、内容が意見広告であると誤解を招くような広告は好ましくなく、運行は中止せざるを得ない」と説明する。

　運行に携わってきた市民団体「県平和運動センター」の山崎秀一議長（５７）は「世の中の右傾化の動きに民間企業が屈したとも言え、この流れは危険だと感じる。何とか電車を運行できるよう、文言を変えるなど手立てを考えたい」と話している。
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　以前、私が所属させてもらっている「ランナーズ９の会」の掲示板でも紹介されていた高知の「憲法９条号」電車。「高知はすごいなあ」とうらやましく思っていた。小選挙区制になっても、共産党の山原健二郎さんが当選したような土地柄ですから。

　土佐電気鉄道は、右翼か暴力団か分からんような相手からの威嚇におびえたんでしょうね。情けないと思うけど、営利企業では仕方ないか。

　日本国憲法第九十九条　天皇又は摂政及び国務大臣、国会議員、裁判官その他の公務員は、この憲法を尊重し擁護する義務を負ふ。

　公務員には憲法遵守義務があるのだが、全国民にもその義務を負わせるように改正したらいいのに。「憲法をまもろう」という人が変人扱いされる世の中っておかしくありません？