パオパオだより

　９月２２日、「マラソンに挑戦する会」の前夜は恒例の「百萬」さん。開催時期が５月から９月に変わっても、やっぱりこここ。今年は秋の旬のものが食べられそう。

　渋くて男前のご主人。
　内緒で背中を撮らせていただきました。

　去年もいっぱい写真を撮らせてもらったのに、ブログにアップできなかった。今年はしっかりアップさせれてもらいますよー。

　以下、ヨメさん１８００円のセット、私２０００円のセットにプラスアルファ。

　私はこれが一番おいしかった。
　「五郎島金時と海老のてんぷら」。
　なんぼでも食べられそうだった。

　去年は飲みすぎてベロベロになり、翌日も二日酔いで苦しんだ眞寿美さん。今年はだいぶアルコールを控えていました。その分、おかみさんといっぱいしゃべらせてもらい、いい気分で帰らせてもらった。

　ありがとうございました、渋い「百萬」さんご夫婦。
　でも、本当にお名前が「百萬」さんなので、これだけでもビックリですよね。

　ぜーんぶ、すごくおいしかったです。
　また、来年もよろしくお願いします。

　この大会では初の５ｋｍに挑戦。
　犀川上流１ｋｍ地点を折り返し、本部前の２ｋｍ地点の手前。
　愛妻・眞寿美さんが撮ってくれた写真。
　キロ３分４５秒ペースでぶっ飛ばしていた。このまま行けば、楽々５ｋｍ２０分切り。
　さて・・・。

　朝５時４０分起き。
　外は雨音。
　コンビニによって会場の大豆田橋へ。
　
　ゴールデンウィーク中の５月３日から９月２３日に開催日変更。そのせいか、参加申込者は半減し４５０名ほど。それでもなじみのお客様や役員さんが買ってくださるはずと期待して、「京都キャロット」の出張販売は継続。なんといっても、「あのおんぶしてた子は大きくなった？」と必ず聞かれる歴史のある大会ですから。
　「もう３年なんですよ」と言っても、中学３年と小学３年を思い浮かべられるかもしれない。まさか、大学３年と高校３年とは・・・。

　雨が降る中の出店準備は大変。
　当分やみそうにないという予報だったので、降り続いても商品がぬれないような出し方をしなければならない。幸い休けいテントの端を使わせていただけたので、大型テントの端とうちの黄色のテントと車をブルーシートでつなぎ、まずまずのスペースが確保できた。
　ただ、この準備に時間がかかり、だいたいの商品を出せたのが７時４０分過ぎ。
　「ゲゲゲ、スタートまであと２０分！」

　急いで着替えて、道路を挟んだ向かいの大きい公園のトイレへ。往復１ｋｍ足らずがアップ代わり。ここ最近では最低のアップということになってしまった。今日は５ｋｍ２０分切りを狙ってきたのに・・・。これではねえ。

　スタートはもちろん最前列。
　だいぶ小降りにはなったが、まだ雨は降り続いている。
　全種目８時同時スタートだが、今年は人数が少なかったのできわめてスムーズ。

　今日のシューズは、私が持っているシューズのなかの最軽量「アディゼロ・プロ」。「アディゼロタクミ・レン」の紛失騒動以来レースではこれを使っている。「レン」は見つかったのだが、５ｋｍ以下のレースではこの薄さでもだいじょうぶそうだ。自分の本当に実力で走れる感じがしていい。

　スタート直後、私ともう一人のランナーがポーンと飛び出した。その方は、私のゼッケンと色がちがったのでたぶん１０ｋｍの方。上流１ｋｍの折り返しまで並走。１ｋｍは３分４８秒。私の思い通りのペース。
　折り返してからはその方に徐々に離されたが、自分なりにいいペースで走れていた。ヨメさんに、「７分ちょっとで帰ってくるし、写真撮ってやー」と頼んでおいた。去年は二日酔いでとんでもなかったが、今年は自重していたので「はいはい」といいお返事。本当に京都キャロットテント前は７分過ぎで通過だった。

　大豆田橋下の２ｋｍ表示で、７分３１秒。
　「こっ、これはおかしい。最初の１ｋｍが３分４８秒やのに、次の１ｋｍが３分４３秒なんて・・・。」
　
　やっぱりね。
　３ｋｍ地点、１１分４６秒(４分１４秒)。なんぼなんでも落ちすぎやろー。距離表示が正しいとしたら、あまりにも粘りが足らんちゅうことになる。

　下流１．５ｋｍ地点で５ｋｍのランナーは折り返し。その手前で２０ｋｍのトップの方にも抜かれてしまった。でも、まだここでギリギリキロ４分を上回るハイペース(３．５ｋｍ、１４分弱)。残り１．５ｋｍを粘れー！

　しかししかし、４ｋｍ地点１６分０６秒(４分２０秒)。
　残り１ｋｍは、前から来るゆっくりランナーをよけながら走らなくてはならずきつかった。

　ゴール、２０分１６秒(４分０９秒)。
　小雨で２０℃くらいという願ってもないコンディションだったのに・・・。
　「京都キャロット」の売り上げが期待できないときは、レースをもっとがんばらないと。まあ、アップがしっかりできなかったということにしておきましょう。

　この大会にも２０年以上も来させてもらっているので、役員さんはみんな顔見知り。
　「わー、速い。キャロットさんだー」とゴール付近の役員さんが口々に言ってくださっていたのが救いです。
　「うーん、２０分切ってたらもっとかっこよかったのに・・・。」

　お買い物に着てくださるお客様は、予想通りなじみの方と役員さんがほとんど。私が相手ではお話にならないのでヨメさんに任せ、ダウンがてらまたお向かいの大きい公園へ。

　広い芝生の横にえらい立派なレンガの建物。
　「ここは、なんなんやろう・・・。」

　「そうやったんか。」

　この広い敷地は、「大和紡績」工場跡地。あの立派なレンガの建物は工場を改装して「職人大学校」として利用されているらしい。

　この会場には何度も来ているのに、まったく知らなかった。
　「大学校」に使われているのもいいけれど、ここも観光施設にしてもらったらどうでしょう。おいしいレストランとかも入ってもらって。

　４５１名エントリーの内訳は、５ｋｍ２６名、１０ｋｍ８９名、２０ｋｍ８６名、３０ｋｍ７３名、フル１７７名。こじんまりとした大会になってしまったが、それでもフルに挑戦する方が１７７名もおられるのがすごい。ただし、フルを長時間かけて完走したランナーはお買い物をする元気が残っていない。そらそうでしょう。

　役員さんも２０年前とほぼ同じで、６時間以上立ちっぱなしのお世話は大変。今回から少し涼しい９月開催になったのも、役員さん側から見てもよかったのかもしれない。本当にもお世話様です。

　２年前のこの大会で知りあった、「ランナーズ９の会」の木村吉伸さん。今日は２０ｋｍを走られた。
　「あー、オリジナルＴシャツ持ってきといたらよかった。買ってくれはったのに・・・。」

　この大会は順位はなし。
　ゴール後、役員さんの手書きでタイムを記入してくださいます。
　いまや数少ないランニングクラブが主催の大会で、特色があり暖かさが感じられる大会なので、もっともっと多くの方に知ってもらいたい大会です。
　ふつうの車イスランナー・下山さんともここでお知り合いにならせてもらえたし・・・。

　７月の「やぶはら高原マラソン」の雨でやぶれてしまったテント。買い換えようと思ったが、思っていたより高かった。
　そこでヨメさんが、お姉さんからミシンをもらってきて補修。お買い物用ビニールバックを切って、テントのてっぺんにあたる部分に縫い付けてくれた。

　今回の雨くらいならだいじょうぶそう。
　「すまんなー、これでテント代、節約できたなー。」

　例年より早く片付け始めたので、お昼ごはんもそんなには遅くはならなかった。会場のすぐ近くの回転寿司屋さんへ。

　１００円、１３０円、２００円の３種類の値段だったので、わりと気楽に食べられた。

　上の写真は、「ふくらぎ」。
　地方に行けば、その地でしか分からない食べ物の呼び方がある。このやわらかくておいしかったお魚は、ブリの若いやつ。関西で言う「ハマチ」でした。

　このあとどこにも寄らず真っ直ぐ家に帰ったので、到着は７時ごろ。朝は早かったけど、この時間に家に帰れると体が楽。あとはもう少し「京都キャロット」の売り上げが・・・。
　来年以降に期待しましょう。

　「あんだけラムネ飲み競争の極意を伝授しといたのに・・・。」

　ヨメ、善一父、優三兄、多鶴子姉、隆雄義兄、悠子姪、直子姪、直子姪夫・・・、全滅。
　しかし、ラムネ塾長を自称する、かくいう私もラムネ飲み終了時点で２位。そこから直線で逆点という薄氷の勝利。これは実質負けです。
　今年は、口に流し込みながら同時にのども通過させるという高度なテクニックがうまくいかなかった。歳とってしもたんでしょうか。
　こんなことではいかん！
　来年の運動会のラムネ飲み競争での圧倒的な勝利をめざし、あしたからまた精進精進。

　以下、「パオパオラムネ塾」塾生の奮闘写真集です。(一応ことわっておきますが、そんな塾はどこにもありません。あしからず。)

　来年は、わが「パオパオラムネ塾」から栄えある優勝者が続出しますように！

◎「ふつうの車イスランナーＳさんを京都マラソンに！」要望書

　京都マラソン実行委員会事務局様　　　　　　　　　　２０１２年９月１３日 　

　失礼します。左京区の藤井廣司と申します。
　大会事務局様は、第２回大会の成功に向けて誠心誠意努力されておられるここと思います。ぜひ、「さすが京都」と言われる大会をめざしてください。

　昨年に引き続きということになるのですが、京都マラソンのエントリーに関しておたずねさせていただきます。それは、「参加資格」のところです。
　
　「参加資格」の欄には、【１】年齢、【２】時間制限について書かれています。これについては全く問題ありません。しかし、その下の注意書きとして「※マラソン・ペア駅伝に車いすでの参加はできません。」と書かれています。もう一つの注意書きとして「※障がいをお持ちの方で単独走行が困難な方は伴走者をつけることができます」と書かれ、障がいのある方も積極的に受け入れようとされているのに、車いすの方のみを排除されている理由が分かりません。

　昨年も全く同じおたずねをさせていただいたのですが、「安全に走行していただけない」、「車いすランナーと一般ランナーとが並走するに当たり、危険であると思われる箇所が数多くある」というお返事でした。

　そこで、私は第１回の京都マラソンを沿道から見させていただきました。その中には、安全に走行するのは困難と思われる松葉杖のランナーが数名出場されていました。また、テレビ関係のタレントランナーの映像を撮るスタッフや、それをガードする役のランナーも走っておられました。その周りは、「一般ランナーと並走するに当たり、危険であると思われる」状態でした。

　去年もお話させていただいたのですが、私の友人の東京のＳさんは、日常生活用の車イスで何度もフルマラソンを完走されています。だれの手も借りずに、フルマラソン４時間半台で完走という実績をお持ちです。たぶん、日本でただ一人のランナーであると思います。そのＳさんの希望は、「(河川敷の道路ではなく)公道を使ったフルマラソンを完走したい」というものです。

　こんな実績をお持ちのＳさんですが、京都マラソンのコース中の急な上り坂やでこぼこの多い鴨川河川敷を普通の車イスで通り抜けられるかどうかは分かりません。しかし、それは他の一般ランナーにとっても全く同じこと。まずスタートさせてもらえなければ、話にも何もならないのでははないでしょうか。

　車イスランナーが入ることによって心配されることは、一つ一つ解消への手立てを考えればいいことです。昨年私が提案させてもらった「伴走者つきの参加」や、「ペア駅伝２区走者としての参加」も、第２回大会を迎えるに当たり検討していただいたのでしょうか。

　京都マラソン主催の一番に書かれているのは「京都市」。
　確か京都市は、「健康都市・京都」というキャッチフレーズを使われていたはず。また、門川京都市長様は、どんなときも「共汗」という言葉を使っておられます。しかし、全国に発信しているこの「京都マラソン」で、(他の障がいをお持ちの方は一切不問なのに)健康なＳさんを「車イスを使用している」という理由だけで排除し、ともに汗をかくどころかスタートラインに並ぶ参加資格抽選の権利さえ剥奪するとは・・・。このような扱いは、「人権蹂躙」「差別」と受け取られても仕方ないのではないでしょうか。
　本当に「健康都市」「共汗」という精神を尊重するのであるなら、ぜひ全国に先駆けて車イスランナーと一般ランナーがいっしょに楽しく走る「京都マラソン」を実現させてほしいです。

　以上の点につきまして、実行委員会様のご見解だけでなく、「京都マラソン」の最高責任者であられる京都市長様のご見解もぜひお聞きしたいです。
　どうかよろしくお願いいたします。
　　　　　◇　　　　　◇　　　　　◇

【追伸】

　また、昨年、「車イスランナーには平坦な嵐山までの６ｋｍレースを用意してある」とのことでした。しかし、京都障害者スポーツ振興会さんに問い合わせさせていただくと、「５分後にスタートする一般ランナーに追いつかれないハイレベルな競技用車イスランナーでないと出場は無理」とのこと。こちらの抽選がどうなっているのかは存じませんが、ハイレベルと言うことは、毎年同じようなメンバーが出場される可能性もあるわけですね。この競技用車イスランナー２０名枠を死守される意味はあるのでしょうか。
　２０名のエリートランナーのためでなく、どうか一人の普通の車イスランナーに光を当ててください。
　Ｓさんのお人柄が分かる私とのメールのやり取りを、以下に添付させていただきます。「もし参加が可能なら、３月まで年休をためておいて京都にいく」と張り切っておられます。完全な形でなくとも、何らかの形で京都マラソンに参加できる方法はないものでしょうか。
　ご検討よろしくお願いいたします。

(私からＳさんへ)
　ごぶさたしています。京都の藤井です。
　お変わりなくお元気にしておられますか。

　今年は「マラソンに挑戦する会」が５月から９月に変更になり、毎年恒例になっていた犀川河川敷での○○さんとのおしゃべりができていなくて残念です。「大会が秋に変更になると出にくくなる」とおっしゃっていましたが、今年は参加されますか？もし来られるようでしたら、またぜひおしゃべりさせてください。

　さて、また「京都マラソン」の参加申し込み締め切り日が近づいてきました。去年は「公道を使ったフルマラソンを完走したい」とおっしゃっていた○○さんの言葉を思い出し、勝手に実行委員会に交渉してみました。その結果は(ブログにも書いたので読んでくださったとは思いますが)、「安全に走行できない」「一般ランナーとの混在を避ける」などの理由で門前払いされました。
　しかし、今年の第１回の大会を見学させてもらったのですが、松葉杖のランナーが数名出場。また、テレビ放送関係のタレントランナーにはガード役のランナーをつけることを許可していました。「車イスランナーを排除しておいて、それはないでしょう」と思いました。
　もし○○さんがご迷惑でなかったら、今回はこの点あたりからもう一度実行委員会の見解を問いただそうと思っています。
　前回も、○○さんのことは「私の友人で、ふつうの車イスでフルマラソンを完走されるＳさん」ということにしてあり、実名は出していません。
　○○さんの希望に添える結果になるかどうかはまったく分かりませんが、言うだけは言ってみたいです。今回は○○さんにちゃんとお話してからと思い、メールさせていただきました。お忙しいとは思いますが、お返事よろしくお願いいたします。

(Ｓさんから私へ)
　藤井さま
お久しぶりです。○○です。
その節は、大変にお世話になりました。

風穴をあける活動に脱帽しています。
なぜ車イスだけが、ダメなんでしょうね。と不思議に思う今日この頃です。

今年は金沢マラソン大変残念ですが、不参加となりました。
やはり、ＧＷのタイミングが身体への負担も含めて調整可能期間です。

京都マラソン、とても興味深いですね。
参加可能ならば、参加してみたいです。
コース図を確認してみました。
10km手前広沢池付近の50ｍ程度の高低差と
25km付近の25m程度の高低差を探してみたのですが（グーグルストリートビュー）わ
かりませんでした。結構きついですか？
それ以外についてはほぼ問題ないのでは……と思いました。

6時間の制限であれば、完走可能と思います^^;
他ランナーとの接触云々については、大声を張り上げて危険回避可能と思います。
自転車用のベルも付けていますし問題無いと思います。
もし、参加可能ならば……、と思いますのでよろしくお願いします。

ちなみに、年度末なので残りの有給を利用して、体力回復をもくろんでいます（笑）
今後とも、よろしくお願いします。
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◎昨日京都マラソン実行委員会事務局からのお返事をいただいたあと、私が下山さんに送ったメール

　こんばんわ。京都の藤井です。
　先日の要望書の件ですが、京都マラソン事務局のメールアドレスが書かれておらず仕方なくプリントアウトしてＦＡＸで送りました。そして本日午後、事務局よりＦＡＸでお返事がありました。
　　　　　◇　　　　　◇　　　　　◇

　藤井　廣司様

　このたびは、京都マラソンに関する貴重な御意見をいただき、ありがとうございます。ご質問いただきました車いすでの参加について回答させていただきます。
　昨年と同様の回答となりますが、京都マラソンについては何よりもランナーの方が安全に走行していただけることを第一として準備を行っております。昨年大会を直接ご覧になっていただいたということですが、コースの一部である「きぬかけの路」や「鴨川の河川敷」などではランナーが密集し、現状でもランナー同士の交錯が発生しかねないポイントとなっております。また、立体交差の少ない京都の特性上、コース全域において救急車や消防車等の緊急車両通行時には、ランナーストップとしてランナーの皆様に急停止をお願いする場合がございます。その中で、目線の高さが違う車いすランナーと一般ランナーの並走を考えた場合、危険と思われる要素が多々あり、参加者の安全確保の観点から実現は困難であると考えております。
　また、「伴走者つきの参加」につきまして上記の理由から、「ペア駅伝２区走者としての参加」については上記理由に加え、コース後半部分には走路が狭く未舗装の河川敷コースや、歩行者横断のための「島方式」、折り返しポイント等が多数あることもあり、車いすランナーと一般ランナーの並走の実現は困難であると考えております。
　なお、京都マラソンにおける現行の車いす競技のつきましても、京都障害者スポーツ振興会をはじめとした関係機関と競技のうえ、一般ランナーとの混在を避ける観点からスタート時間の前倒しを行っている次第です。
　今後、京都マラソンのコース変更等が実現し、ランナーの皆様の安全を十分に確保できるコース設定が可能となった際には、参加種目の門戸拡大や運営方法について改めて検討を行いたいと考えておりますので、何卒御理解いただきますよう、お願い申し上げます。
　　　　　◇　　　　　◇　　　　　◇

　すいません、がっかりですね。
　「ゼロ回答」という言葉がありますが、これでは「ゼロ」どころか「マイナス回答」です。「前回から何の進展もありません」と正直に言われたらよかったのに・・・。あろうことか、「目線の高さが違う車いすランナーと一般ランナーの並走を考えた場合、危険と思われる要素が多々あり、参加者の安全確保の観点から実現は困難であると考えております」とは。目線の高さがどうのこうのと、参加資格に身長制限などないのに、これは明らかな車イス使用者差別です。他の障害をお持ちの方には寛容であるのに、なぜ車イスランナーに対してだけこんなに厳しいのかわけが分かりません。こんなちっぽけなこと、伴走者さえつければ解消することなのに。

　ちなみに、緊急車両の件ですが、第１回京都マラソンに出場した私の知人は全員ランナーストップに引っかかりました。しかし、これまた不思議なんですが、全員緊急車両の姿どころか「ピーポー」の音も聞いてないんです。京都マラソンを妨害するために、偽の出動要請をした人がいたのではないかというわさも出ています。

　「今後、京都マラソンのコース変更等が実現し、ランナーの皆様の安全を十分に確保できるコース設定が可能となった際には、」と、まるで第三者のような書き方で、自ら改善していこうという気は全く感じられません。これが、京都マラソン実行委員会事務局の実態です。

　私はこれで終わりでは納得できません。今年参加実現が無理であったとしても、去年より一歩でも進んだご回答をいただけると期待していました。こんなことになるとは・・・。
　このあとどんな手が打てるか分かりませんが、とりあえずは「新聞への投書」、「京都市長への手紙」サイトへの投稿はしてみようと思います。

　下山さんにしていただけそうなことは、京都マラソンへのエントリーでしょうか。ランネットからの初期エントリーは無料です。抽選に通ったあと参加費を振り込むことになります。
　このあと、万が一(億が一かも)参加が認められた時、エントリーもしてなかったことが問題になるのもしゃくですし。
　このあたりの判断は下山さんにおまかせします。私が無理強いするものでもありません。もしエントリーしていただけるのなら、締め切りは明日(９／２１)午後５時です。

　私は、もうちょっと粘りたいです。
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◎今日返ってきた下山さんからのメール (本来は公開するものではないと思いますが・・・、下山さん、すいません。)

　藤井さま
毎々お世話になります。下山です。

コース変更……。
私もなかなかやらないような気がしますね^^;
（どちらかというと、他のランナーが許さないような気がします）

もし車イスのランナーOKということでしたら
喜んで参加させていただきます。

本当に残念な気持ちですが
下山の気持ちになってご対応いただき、感謝の気持ちでいっぱいです。

金沢マラソンだって、狭いところいっぱいでしたよね。
他のランナーとの接触はなかったのに！　って思います。
なかなか、風穴を開けるのは大変ですね。

今後とも、よろしくお願い致します。
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　正直言って、第２回京都マラソンに下山さんが出場できる可能性は低いと思っていた。しかし、今後に希望がもてる点が一つでも表明してもらえばと思い働きかけをした。しかし、国会答弁でもあるまいに、私の質問にまともには答えておられない。
　一番ショックだったのは、京都マラソンに出たいと強く願っておられる下山さんに対する謝罪がひと言もないことである。年齢も時間制限も軽々クリアされている下山さんが、車イスを利用されているというだけで抽選にさえ参加させてもらえないなんて・・・。これは「安全」という言葉を隠れ蓑にした差別です。人を人とも思わない大会実行委員会って、なに?　　

　下山さんとお話させてもらって、大規模シティフルマラソンでは車イスランナーは出場できないことは知っている。しかし、「健康都市・京都」を標榜し、市長自らが「共汗」というご自身が考えられた造語をキャッチフレーズに使われている。その京都市が主催の「京都マラソン」なら、何か突破口が見つけられるかもとがんばってみたつもりだが・・・。

　本当に、下山さんに申し訳ない。
　でも、まだあきらめへん！　
　これから何ができるかわからんけど、考えられる限りのことはする。下山さん、見ていてください。

男子５０００ｍ

スウェーデンリレー２走２００ｍ

　尼崎ベイコム競技場で行われた六公立戦(実際は三校)。
　今日の廉は、１５００ｍ、５０００ｍともに惨敗だった。インターンシップで、２週間ほとんど走る時間がなかったのが原因のようだ。
　５０００ｍの最後の１０００ｍは、見ているこちらが泣きそうになった。体が硬直して、もがき苦しんでいる感じ。レベル差はあっても私も同じ状態を何度も味わっているので、こちらの息が止まりそうな気がした。
　記録的にも、最近にはなかったくらい悪かった。

　このあと、どんな言葉をかけたらいいんやろう・・・。
　そう思っているうちにスウェーデンリレーが始まった。短距離パートの選手が体調不良で代役が回ってきたらしい。でも、２００ｍって !？
　どきどきしながら見ていた。とりあえず、バトンパスだけはしっかり。いや、そのあとの走りがきれいだったこと。他の２校はもちろん短距離専門選手。差は少し広がったが、廉もしっかり短距離選手のきれいなフォームで走っていた。そして、しっかり３走のアーリー先輩へ。

　戻ってきた廉にスタンドから声をかけた。
　「２００ｍ、かっこよかったやん。」
　「うん、今日はこっちのほうがよかったみたい・・・。」

　そのときの廉の照れ笑い。あんなかわいい笑顔は久しぶりに見た気がした。
　ほめてやれるところがあってよかった。私自身も救われた気がした。

※　本日午後、「ふつうの車イスランナーＳさんを京都マラソンに！」の要望書のお返事が大会事務局から届きました。「ゼロ回答」というより「マイナス回答」。前年よりさらにひどくなっていました。その件についてはまたくわしくご報告させていただきます。
　「六公立戦」については、また後日くわしく。

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【ＲＵＮ】

　「軽々３０００ｍ１１分半切ってきたわー」と廉に言いたくて、六公立戦観戦の前に西京極へ。２日連続の３０００ｍタイムトライアル。
　また２ｋｍジョグのあとにスタート。

　１０００ｍ　　３分４８秒
　２０００ｍ　　７分４９秒(４分００秒)
　３０００ｍ　１１分４９秒(３分５９秒)

　本当は、昨日よりちょっとでもタイムが縮められればいいと思っていた。最初の１０００ｍはいい感じ。これははええどーと思ったとたんにしんどくなってきた。２０００ｍまでの1０００ｍが4分もかかり、これではあかんと最後がんばった。でも一度落ちると戻ることはむずかしい。まあ、これで昨日の１秒遅れでまとめられたので、良しとしよう。
　１ｋｍジョグをはさんで４００ｍ１本。１分２３秒。「おそー。」
　最後に５００ｍジョグをして、今日は２＋３＋１＋０．４＋０．５で合計６．９ｋｍ。
　次は最低でも１１分４０秒を切らなくては。

西京極サブグトラック

　久しぶりの西京極競技場。
　正確な距離の取れるところで一度走っておかなくては。

　９月１６日に、京都府立大陸上部女子が滋賀・皇子山であった記録会に大挙出場した。それは、９月２９日に行われる「第２２回関西学生対校女子駅伝」に向けての活動である。廉のほうの男子は長距離パートの新入生が一人も入部しなかったのに、女子は３名も加入。元々いた２名と短距離の１名に助っ人として加わってもらい、何とか駅伝メンバーが６名そろった。京都府立大としては画期的な出来事だ。(あんまりうれしくて、私もちょっとだけ駅伝参加費のカンパをさせてもらった。)

　さて、皇子山の結果は・・・。
　三須選手(４年)　３０００ｍ　１１分３０秒
　竹多選手(１年)　　同　　　　１１分３４秒
　青木選手(３年)　　同　　　　１１分４７秒　(短距離パート)
　山上選手(１年)　　同　　　　１２分００秒
　安藤選手(１年)　　同　　　　１２分１２秒
　庵原選手(３年)　５０００ｍ　１９分１９秒

　よっしゃー。これは、私の目標にするのにピッタリ。
　今日の練習は、「打倒、府立大女子！」　

　まずは右大回り４周約２ｋｍ、11分。
　えーい、もういきなり３０００ｍ行ってまえー。

　１０００ｍ　　３分５４秒
　２０００ｍ　　７分５３秒(３分５８秒)
　３０００ｍ　１１分４８秒(３分５５秒)

　走っている途中、マスターズの大先輩・八田さんが「こし、こしー！」と声をかけてくださったのだが、どうしたらいいのかよう分からん。今日は以前指摘してもらった「すり足走法にならないように」ということだけを気をつけて走った。
　まあ何とか、京都府立大女子の中に入れば真ん中くらいですか。でも、１００ｍが専門の青ちゃんと互角とはなあ・・・。
　一番よかったのは、ペースの上げ下げなく走れたこと。この感じで５０００ｍも走れたら、２０分切り楽々なんやけど。
　また、３０００ｍの練習しよ。それで１１分３０秒切れたら、次は５０００ｍのタイムトライアルと。そのときの目標は、もちろん庵原選手の１９分１９秒。
　
　１ｋｍジョグをはさんで、１０００ｍおもいっきし。
　３分４０秒切りを狙ったが・・・。

　　４００ｍ　１分２８秒
　　８００ｍ　２分５８秒(１分２９秒)
　１０００ｍ　３分４１秒(　　４２秒)

　まあまあです。
　このあと１ｋｍダウンジョグ。

　今日は２＋３＋１＋１＋１で合計８ｋｍ。

　競技場の横に小学生のグループ。
　「どこの小学校？」と聞くと、男の子が「ふにゃふにゃ。」
　「えっ」と聞きなおすと、隣の女の子が「葛野です。」　
　「そっか、近くやね。」
　その子はニコッ

　しっかりしてるねー。

　夕方のきくの散歩中、廉と遭遇。　
　明日は「六公立対抗戦」。
　１５００ｍと５０００ｍに出るらしい。がんばってね。