パオパオだより

◎中野勇人さんのツイッター(@hashiluotoko 四国 徳島県)より

　１９８７年にＪＲを不採用になり、今日まで２４年「解雇撤回・ＪＲ復帰」を闘っている。現在は、北海道から四国常駐オルグとして赴任し７年目。マラソン、自転車等で様々なキャラバンを取り組み奮闘中。

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　国鉄闘争、雇用問題。６月１０日、民主、社民、国民新党からJR側に雇用問題の働きかけを要請された政府は１３日、津川国土交通政務官がJR側に要請書を手渡した。JR側はその場で要請を拒否し、大畠国交大臣あてに、JR７社社長連名の雇用拒否文章も渡した。
6月15日

　JRへの雇用問題続き。今日の北海道新聞では、枝野官房長官は１４日の記者会見で「国として強制できる話でない」と積極的な働きかけはしない考えを示し、国土交通省も「今後も、党からの要請があれば『真摯に受け止めてほしい』とJR側に取り次ぐことしかできない」と消極姿勢と報道されている。
6月15日

　当事者の反応…「党とJRとの間を取り次ぐだけで努力と言えるのか。政府は雇用確保を強力に働きかけてほしい」（佐久間原告団中央事務局長）「１年以上、雇用問題を放置した政府の対応は誠実と言えない」（仲尾闘争団道連絡会議）「政府の雇用要請をその場で拒否するJRに憤り」（音威子府闘争団）
6月15日

　JRへの雇用問題は、政党でなく、政府に努力義務があります。民主党、社民党、国民新党、公明党の４幹事長、前原国交大臣、菅財務大臣、平野官房長官の署名もあります。政務官が文書で要請するようなお茶を濁したようなやり方では納得できません。政府が約束を果たすまで闘いは続きます。
6月15日

　「勝手に国労応援ラン」も、もうそろそろ終わりの時かと思っていたが、中野さんのツイッターを見る限りではまだまだ続けなくてはいけないようだ。
　でも、右足のアキレス腱がねえ・・・。
　今日は、本当は日根野から和歌山港までの３０数キロを走るつもりだった。
　でも、この足ではムリ！
　とりあえず、大阪と和歌山の県境をめざそう。

　また、京都駅近くのコインパークに車を入れＪＲ日根野駅へ。

　昼時になったので駅近くの店で食べようと思ったが、入りやすい店はなし。けっきょく、ちょっとはなれたイオンの中のお店で食べた。

　近くのアパート前で、ネコちゃんが「このくそ暑いのに、走るなんてアホやねー」というような顔をして見ていた。

　午後２時４０分、あらためて日根野駅をスタート。
　かなりゆっくりペースで走り出したのだが、やっぱり右アキレス腱がしみしみと痛い。

　阪和道(高速)の下ではゲートボール。
　ここだけは涼しそう。

　ここは、ＪＲの車庫でしょうね。

　日根野の次の駅、「長滝」。

　樫井川の兎田橋を渡る。　
　暑くて暑くて、早くも汗ボタボタ。

　ぞうきんかと思いましたわー。
　かわいくて、堂々としたネコちゃんでした。

　踏み切りを渡ったので、北に向かって１枚パチリ！

　２番目の駅、「新家(しんげ)」。
　ここらは、こじんまりした駅が続く。

　３番目の駅「和泉砂川」は、府道から離れたところだったので立ち寄れず。
　それよりも、丘の上に見えるバカでかい建物が気になった。
　「ここらで有名なお寺て、あったっけ？」

　丘を登りきっところでやっと分かった。
　宗教団体「ほんみち」さん。
　私のいなか・花脊別所から１０数キロ北に行った「広河原」にも支部ができている。今やそこの子たちが、地元の小中学校の児童生徒の大半を占めている。
　広河原の建物もいなかの中では周囲を圧倒するくらいの大きさだが、この泉南支部の敷地建物と言ったら・・・。ちょっとあいた口がふさがらんというような感じです。
　ここに比べたら、広河原の建物はほんの山小屋程度。ということは、本部はどんなんなんでしょう。道の両側に延々と続く立派な塀を見ながら、ため息が出てきました。

　そこからはずっと下り。
　しばらくアキレス腱が痛くて歩き続けていたのだが、ゆっくりジョグのスピードで走れるようになった。
　４番目の駅「和泉鳥取」には、下校中の生徒の姿がたくさん見えていた。

　しかし、そのあとまた上り。
　大阪と和歌山の県境は、かなりの標高があるようだ。

　途中の資材置き場で「ウォウォウォーン！」
　かわいいワンちゃんにほえられまくられ・・・。

　こっち、ちょっとうちのきくに似てます。太いところも・・・。

　ここらは以前は「山中村」と言ったらしい。
　昔のエライさん「田中武八」氏をたたえる碑。

　ここから熊野古道が始まるらしい。

　来月は自動車道じゃなくて、こっち走れへんかなあ。ちゃんと和歌山市に着くんやろか。

　さっきから、あちこちでビワが鈴なり。

　５番目の駅「山中渓(やまなかだに)」は無人駅。
　４時３０分ころに到着。

　ここから県境の山越えで、次の駅「紀伊」は１３kmも先。ここで帰るのが賢明。

　とりあえず、駅で記念写真を撮ってと・・・。
　と、和歌山側から電車が。急いで反対側のホームに渡り、電車に飛び乗った。
　「乗車券、こうてへんがなー。」

　天王寺が終点かと思ったら、大阪環状線入り。大阪駅の２つか３つ手前あたりでやっと車掌さんがまわってこられた。
　「山中渓→京都」１５３０円を発券。ということはやね、日根野から１時間５０分も走って１５０円分ですか。電車では１５分やったもんね。（走った距離は１４ｋｍくらいかな。）

　来る時も思ったんやけど、「節電、節電」て言ってるわりに電車の冷房きき過ぎ。これはいかん。特に帰りは汗をかいていたので、体が冷えて冷えて。
　「かぜひくちゅうねん！」

　でも、この「一人駅伝」はけっこうおもしろい。よく考えると、今はやりの「四国八十八か所めぐり」にも似ている。今まで全然知らんかったところも走れるし・・・。これで、出会った人としゃべれたら最高なんやけど、ちょっとあやしい(？)アピールゼッケンつけてるもんで、そうやすやすとはいかんわね。

　京都駅に帰ってきたのは６時半。
　駅の東側に安いコインパークを見つけた。平日最大９００円。先月とめた１０００円のところよりも駅に近いし、いいところが見つかった。いろいろと節約しなければ。

　今日予定していた和歌山港まで行けなかったので、８月に徳島県三好市に到着という目標があやしくなってきた。これは、来月に１泊２日くらいで「通し一人駅伝」やらなあかんかなあ・・・。