パオパオだより

新谷の日本新をアシストした宇賀地はニューイヤー駅伝（１月１日）ではアンカーとして８位入賞に貢献

◎スポーツ報知1月21日

　　　「ゴールの瞬間は新谷に一番輝いてもらいたかった」　
　　　ペースメーカー・宇賀地強が見た新谷仁美の日本新Ｖ

　１９日のアラムコ・ヒューストンハーフマラソン（米国・テキサス州）で１時間６分３８秒の日本新記録で優勝した新谷仁美（３１）＝積水化学＝のペースメーカーを務めた宇賀地強（３２）＝コニカミノルタ＝が２１日、帰国した。

　福士加代子（３７）＝ワコール＝が持っていた１時間７分２６秒を１４年ぶりに４８秒更新した新谷を完璧なペースメイクで引っ張ったのが宇賀地だ。「『ぜひ日本新のために手伝ってくれないか』と横田（真人）コーチに依頼されました。新谷選手とは高校生の時から知り合いだったので、ラップを刻むという役割だけではなくて安心感だったり、レースにおけるストレスを減らすという人選を考えたときに名前が挙がったのではないかと勝手に考えています（笑い）」。駒大時代からガッツあふれる走りが持ち味で２００８年箱根駅伝優勝に貢献するなど活躍。１０年に実業団の名門・コニカミノルタに入社。新谷とともに出場した１３年モスクワ世界陸上では１万メートル１５位と信頼関係も実力もこれ以上ない人選だった。

　現地での練習やコース試走でも宇賀地が前を、新谷が後ろを走ってレースを想定した準備に徹した。プランとしては最低でも１キロあたり３分１０秒がリクエストされた。「そのペースはしっかり余裕持ってこなせるよう、（元日の）ニューイヤー駅伝が終わってからも準備していましたし、新谷選手自身も体の状態はよく見えました。確実に（日本）記録は超えてくるだろうな、というのはありました」。時折吹く強風こそあったが、全体としてはそれほど気にならなかったという。

　５キロを１５分３７秒、１０キロを３１分１１秒で通過。１５キロを４７分３秒とこの間の５キロが１５分５２秒とややペースは落ちたが、想定通りだった。「残り７キロ、特に１４〜１８キロ付近は一直線で向かい風になるだろうと予想していた。ここで落ちてしまうのはしょうがないから、焦らず行こうということも直前のミーティングの中でまとめていた」と綿密に立てたプランを遂行。「正直、１０キロ以降は私が引っ張ってもらったような感じ（笑い）。１０キロぐらいでもう『確実に（日本新）出るな』という高揚感があって、そこから先は新谷自身の走りを間近で見させていただいて…。新谷の強さだったり、チームとして準備してきたことの周到さを感じた」と振り返った。

　チームとしての完璧なバックアップがあっての大記録。宇賀地が特に驚いたのはレースプランの立て方だった。「自分が走る際はこれまで、そんなに細かいプランや色々なパターン考えたりというのはなかった。流れに身を任せていけるところまで行こう、という感じ。それが『１０キロまではこんな感じ、ここでこうなるかもしれないから仕方ない、最後もう１回踏ん張ろう』と本当に細かくて」。ミーティング終了後、新谷が席を外してからも、指導する横田真人氏（３２）＝ＴＷＯＬＡＰＳ＝から「実際どうなのかな」と相談され、さらに詳細を詰めた。１つ１つ不安要素をつぶし、日本新の“台本”が出来上がっていった。

　レース前の新谷の自己記録（１時間１１分４１秒）は出場選手中８番手だったが、２位に１分２９秒の大差をつけての優勝。それも１時間５分７秒を持つチェプコエチ・キプキルイ（ケニア）らの猛者を抑えて、ゴールドラベルのハーフマラソンを制した。１４年ぶりの日本記録もさることながら、勝負という点でも世界トップクラスであることを示すまでに至ったのは、“チーム”として戦えたからだろう。

　ゴール直前、宇賀地は１人ペースを落として新谷を先行させた。「優勝だと分かっていましたし、ゴールの瞬間は新谷に一番輝いてもらいたかった。ただ、引くのが甘くて僕も写真に写り込んでしまったので、もっと早めに引いていれば良かったです（笑い）」。元日のニューイヤー駅伝をもってコーチングへ専念するつもりの宇賀地。「結果も素晴らしいが、その過程というのはどんなレベルの選手でも近づくことができる。やるべき事を日々コツコツ積み重ねる、最後の最後まで油断なく準備するというのは、若い選手達にも伝えていかないといけない」。日本新を最も間近で見た男は、次なるステージを見据えていた。
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　ニイヤはやるなあ。
　宇賀地と横田と新谷の３人の関係も、なんかうらやましい。

　１月１２日の都道府県対抗女子駅伝の１０ｋｍが３０分５７秒。
　１月１９日のヒューストンハーフマラソンが１時間０６分３８秒。

　そして、１月２６日の大阪国際女子マラソンではペースメーカーを務めるという。
　ああもったいない。今なら、フルマラソン２時間２０分切れるんちゃうん。すべてがうまくまわったら、日本最高記録(２時間１９分１２秒、野口みずき、２００５年)も更新できそうな勢い。

　以前ペースメーカ―がそのままゴールまで行って、世界新出したレースってありましたよね。
　ニイヤもゴールまで、行ってまえー！

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【今日のきく】

　今日水曜は、寮１の１７時間バイト。
　今日も家に帰ったら、きくちゃんが起きて待ってくれていた。
　これは私が喜ぶので、ヨメさんが起こしてくれているにちがいない。

　いつもは必ずビニール袋を持って出るのに、今日に限って忘れて出てしまった。
　そしたら、散歩の途中の道の真ん中で○ンコ。
　きくをくくりつけて、急いで家に袋を取りに戻った。急いで往復したので、人も車も通らなかったようでよかった。
　でも、きくはグルグル巻きに。
　えらいことになったしもたなー。

◎デイリースポーツ１月１６日

　　　厚底靴と高速水着　あまりに酷似する流れ
　　　「僕たちは走るだけ」と「泳ぐのは僕だ」

　男女のマラソン世界記録を誕生させるなど陸上長距離界を席巻しているナイキ社の厚底シューズ「ヴェイパーフライ」が、世界陸連の新規則によって禁止となる可能性が高いと英メディアが一斉に報じた。カーボンプレートによる反発力などに革新的な技術が詰め込まれた同シューズは使用した選手は近年の主要国際マラソンの上位を独占。日本でも今年１月２、３日に行われた箱根駅伝で８割以上の選手が着用し、１０区間中７つの区間で区間新記録が誕生するなど、マラソン、ロード競技を高速化に導いている。東京五輪前に禁止となれば、混乱は必至。世界の陸上ファンがその動向を注視している。

　ここまでの流れは１２年前の競泳界で起きた出来事に酷似している。北京五輪前に、登場した英スピード社の高速水着、レーザー・レーサー（ＬＲ）を使用した選手により、世界記録が連発。着ない選手は勝負の土俵に立てない状況となり、他メーカーと契約していた選手もＬＲを着ざるを得なくなった。世間の注目が水着に集まる中、０８年６月のジャパンオープンで、金メダル候補の北島康介はあるＴシャツを着て登場。Ｔシャツには日本語、英語、中国語で、こう書かれていた。

　「泳ぐのは僕だ」−。

　奇しくもこの日、２時間５分５０秒の日本記録を持つ大迫傑（２８）＝ナイキ＝は自身のツイッターを更新し、こうつぶやいた。「ヴェイパーどうのこうの記事に疲れている人多いはず。どっちでも良いからさっさと決めてくれーい！僕ら選手はあるものを最大限いかして走るだけ！それだけ！」。当時の北島と同じ心境であることを感じさせる。

　高速水着は北京五輪では各国の選手が使用し、その後２０１０年に使用が禁止となった。英メディアによると厚底シューズについての規制の判断は今月末に出される見込み。果たして…。
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　こないだの京都走ろう会例会で。
　「京都キャロットには、ナイキの例のシューズは置いてないんですか。」
　「あれは、小さい店には卸してもらえないんですよ。」
　「かなり高いんですよね。」
　「３万ですわ。まあ我々一般人が買ったら、おかあちゃんに怒られるやつですわ。」
　「おかあちゃんに怒られても買ってる人いますよ。」
　「そうみたいですね。」

　私は、ナイキのシューズはありだと思います。ただし、３万は高すぎる。まさしくおかあちゃんに怒られる値段。怒られへん限界は１５０００円くらいでしょうか。
　ナイキも一流会社と思うのなら、安くできるようにがんばれよと思う。

　１５０００円まで値段を下げて、「京都キャロット」にも卸してくださいね。

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【ＲＵＮ】

　またヨメさんに叱られるので、あんまりくわしくは書けないんですが・・・。

　ナイキのカーボンプレート入りのシューズがニュースになった日に、私も似たようなシューズを買いました。
　ナイキほど値段も高くもなく、厚くもなく、軽くもなく・・・。
　「似てへんやんけ！」と言われそうですが、カーボンプレートが入ってるんです。

　さっそく走ってみると、「いい！」
　すごく安定感があり、つま先部が反っているのでリズミカルに走れる。
　ただしナイキほどの軽さはないので、日々の練習やフル以上のレース用ですかね。ウルトラマラソンにも適していそう。
　お試しのつもりで「名護ハーフ」に使うことも考えたが、ちょっと本番の日が迫りすぎている。どっちみち今年はいいタイムが出るはずもないので、とりあえず持って行って、レース直前まで迷おう。

　今日はいつもの十王堂橋往復５ｋｍ、２６分１７秒。
　たいしたタイムではなかったが、そのあとのダウンジョグを３ｋｍもした。やっぱり、新しいシューズはテンションが上がる。
　「練習が楽しくなる」というのは、ほんとかも。

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【今日のきく】

　きくの大好きな「鶏のモモ肉」。
　ヨメさんが食べやすいように熱を加えて、きくにやってくれている。

　いつもの缶詰の３倍くらいのスピードで、ガツガツと食べる。おいしいんやねえ。
　ますみちゃん、またきくにやったってね。

◎中日スポーツ1月12日

　　　「タクシー乗るべきでした」新谷仁美が3位フィニッシュも…お茶目に反省
　　　「どんな手使ってでも優勝」

◇12日　全国都道府県対抗女子駅伝（京都）
　タクシーに乗れば良かった――12日、全国都道府県対抗女子駅伝競走大会（京都）に出場した新谷仁美（31歳、東京陸協）が迷言を残した。
　1万メートルの東京五輪参加標準記録を突破している新谷。東京のアンカー（9区、10キロ）を務め、9位でタスキを受けると、ぐんぐんスピードを上げてチーム最高順位となる3位でフィニッシュした。区間新（2004年の福士加代子の30分52秒）には惜しくも5秒ほど届かなかったが、30分57秒の区間トップ。それでも、優勝した京都に21秒届かなかったことから「反省すべき点はたくさんあって、タスキをもらった時点でタクシーに乗るべきでした。乗っていたら確実に優勝でした。どんな手を使ってでも優勝すべきでした」とお茶目なコメント。
　東京五輪に向けては「世界の超人たちと戦えるようように、また調整していきたい」と話した。
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　「やっぱりニイヤやな」と感心した。

　それは「タクシーに乗ってでも」の発言ではない。あれはニイヤの普通。
　第８中継所で中学生からタスキを受け取るときは満面の笑顔。しかし、振り返ってスタートするときには鬼の形相に変わっていた。
　私は「ニイヤの顔が変った」と、思わずつぶやいた。
　そのあとに、実況アナウンサーの「新谷選手の表情が変わりました」の声。遅いわ！

　スタート前のインタビューも流れたが、その時「１分離されていても１０分離されていたとしても、抜いて優勝します」と言っていた。
　まさかと思ったが、本気でしたね。

　１分３４秒差でタスキをもらい(約５００ｍ差)、そこから前を次々と追って行った。見ごたえありましたねえ。(ニイヤは２０１８年東日本女子駅伝で最終区を走り、１分３５秒差を逆転して５位から優勝に導いた実績がある。)

　９位から６人抜きで３位。トップの京都を２１秒差まで追い詰めたが力尽きた。
　ゴール前ではいったん抜き去った選手に追いつかれそうになっていたが、それはそれでいい。後ろを気にするのではなく、前を追って走っていたのだから。

　「やっぱりニイヤやな！」
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◎スポーツ報知１月１５日

　　　新谷仁美「ペットホテル代稼がないと」　愛犬＆愛猫のために日本新狙う

　ドーハ世界陸上女子１万メートル代表の新谷仁美（３１）＝積水化学＝が１５日、アラムコ・ヒューストンハーフマラソン（１９日、米国）への出発前に取材に応じた。１２日には都道府県対抗女子駅伝で東京チームの３位入賞に貢献したばかりだが「順位よりタイム。６７分前後で走って（主戦場の）１万メートルにつなげたい」と気合十分。福士加代子（３７）＝ワコール＝の持つ１時間７分２７秒の日本記録更新に意欲を見せた。

　戦闘準備はできている。ドーハ世界陸上後にはハーフマラソンへ向けてレースは控え、地道に距離を踏んだ。「あくまで１万メートルのペースは崩さずに取り組んだ。そうすることで、ハーフマラソン後には練習を楽に感じられると思う」とスピード持久力は維持。１日の走行距離を３０キロ前後として、体を仕上げた。

　心強い味方もついている。新谷のために宇賀地強（３２）＝コニカミノルタ＝がペースメーカーを務め、１キロ３分１０秒を基本にラップを刻む予定。そのまま進めば、ゴール想定タイムは１時間６分４９秒となり、日本新記録だ。新谷は「（宇賀地と）一緒に練習もしてみたが、彼の後ろは走りやすい」と手応え。指導する男子８００メートル前日本記録保持者の横田真人氏（３２）＝ＴＷＯＬＡＰＳ＝も「ドーハ後はケガなく順調に来ている。この３か月でこなせなかった練習は１回くらい。すごすぎるので『絶対いけるよ』と言っています」と記録更新への期待は高まる。

　だが、遠征や合宿が増える中で懸念材料もある。「ペットホテル代を稼がないといけない。家を離れると、本当にホームシックになるんです」。愛犬・小太郎と愛猫・武蔵。我が家での癒やしと離ればなれになることがつらいが、２匹の家族のためにも１４年ぶりに大記録を越えてみせる。
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　「愛犬・小太郎と愛猫・武蔵」も気になるけど、練習パートナーである宇賀地選手はもっと気になるなあ。

　中継所で振り返った時の顔がこのあとも続けられたら、ハーフの日本新記録は確実に出せるでしょう。
　次は１００００ｍの日本新記録・・・、いやいや３０分切りですね。

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【ＲＵＮ】

　今日で１月の半分が終了。

　今年のランニングの目標は、「月に２０日、２００ｋｍ以上走る」こと。
　１５日のうち５日間長時間バイトがあったので、ぎりぎり１０日は走れた。　
　合計１２３．５ｋｍ。こちらも今のところ合格圏内。
　体重は目標を決めてはいないが、６２ｋｇ台にしたい。現在お腹ブヨブヨ中〜。

　気を緩めず、これからもしっかり！

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【今日のきく】

　夜中にバイトから帰って来て、「きくはもう寝とるやろなあ」と思ったら起きていた。たぶんヨメさんが、私が喜ぶだろうと思って起こしてくれているのだろう。ああ、ありがたいありがたい。

　でも、きくはリードをつけないとすぐ薮に顔を突っ込んで固まってしまう。前はこんなことなかったのに、なんなんでしょうね。

◎日本経済新聞11月26日朝刊・とことん調査隊

　　　マラソン 日本発祥地はどこ？

　神戸市役所の近くに「日本マラソン発祥の地」の記念碑が立つ。インターネットで調べると、同じような石碑が群馬県にあることが分かった。日本のマラソンの父、金栗四三が走った日本初の五輪予選会も古そうだ。発祥の地を名乗れるのはどこだろうか。

　JR三ノ宮駅から南へ徒歩8分。5人のランナーをくりぬいたデザインの記念碑が目に入る。台座には「1909年3月21日　AM11:30」との刻印がある。由来について表記がなかった。神戸マラソン実行委員会事務局を訪ねると、川中徹事務局長が「マラソンという呼称を用いたのが全国初」と教えてくれた。

　名称は「マラソン大競争」。神戸市の湊川埋め立て地を出発点に、大阪市の淀川に架かっていた西成大橋の東端までの32キロメートルがコースだったという。当時の水上浩躬・神戸市長が午前11時半にスタートを合図。記念碑は2011年の第1回神戸マラソンを記念し、民間から寄贈された。

　発祥の地を主張するのは他にもある。群馬県安中市だ。JR信越本線の安中駅から車で約7分の場所に発祥の碑を見つけた。「安中藩主板倉勝明公が藩士の心身鍛練（たんれん）を目的として50歳以下の藩士98人を数隊に分け走らせた」とある。1855年5〜6月の実施だ。
　市教育委員会の体育課を訪ねた。佐藤康弘課長補佐は「『安政遠足（とおあし）』と呼ばれる史実が基で内容や着順を示す古文書が見つかっている」と話す。コースは安中城から碓氷峠の熊野神社まで約30キロメートル。高低差は約1000メートルと険しい。

　安政遠足にちなみ、市は1975年から「侍マラソン」を開催。日本民俗学が専門の日本工業大学の板橋春夫教授は「原型が『遠足』という和製マラソンであるところが歴史的に貴重だ」と話す。今年2月には英映画監督が俳優・佐藤健の主演で「サムライマラソン」として映画化した。

　ただ、両市とも走る距離が現在のマラソンの42.195キロメートルに満たない。初の公式マラソンは一体いつなのか。
日本が初参加する五輪となった12年のストックホルム大会に向け、11年に東京で国内予選会が開かれた。NHK大河ドラマ「いだてん」主人公、金栗四三も参加している。
ゆかりの地、熊本県玉名市に聞くと「予選会では2時間32分45秒の世界記録で優勝し、12年のストックホルム五輪への出場を決めた」（金栗四三PR推進室）。ただ距離は約40キロメートルだったという。国際基準の予選会でも距離の条件を満たさないのはなぜか。

　1896年、近代五輪最初のアテネ大会のマラソンは約40キロメートル。1924年の第8回パリ大会から42.195キロメートルに固まった。それ以前は40キロメートル程度で定まらず、五輪ごとに距離が異なったという。

　スポーツ史に詳しい神戸商科大学（現兵庫県立大学）の棚田真輔名誉教授は「当時マラソンと言えば五輪で実施する40キロメートル程度の長距離走を意味した」と説明する。つまりマラソンは精密な距離が問題ではなかった。神戸と東京は両方正しい。ただ、神戸が一歩早かったようだ。

　棚田名誉教授は「神戸では体格試験や予選会で参加者を絞り込むなど本格的だった。大会では医師を配備。マラソン開催の先駆けで、発祥地の名にふさわしい」とみる。

　安中はマラソンの概念が生まれる前の実話に基づき、発祥の地ともいえる。発祥地を2都市が名乗る現状に、安中市教委の佐藤課長補佐は「走って競争した点では安中がマラソンの始め」と話す。

　神戸マラソン実行委の川中事務局長は「対抗するつもりはなく一緒に盛り上げたい」と、むしろ喜ぶ。両市がひとつになり、マラソン文化発展のトップランナーとして走り続けてほしいと感じた。（沖永翔也）
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　今日は寮２の２４時間バイト。
　また朝日・日経のチェック。

　日経に興味深い記事があった。
　それは、「日本のマラソン発祥の地はどこ？」というもの。

　マラソンランナーはみな、群馬県安中市の「安政遠足」だと知っておられる。関東の方なら、一度は出てあられる方も多いのではないだろうか。

　私も佐藤健の「サムライマラソン」を見て、いつかは絶対に走ってみたいと思った。ただし、出張販売と重なる日(鯖江つつじマラソン)のため、いままで行けなかったんですよねー。

　「いつか走ってみたい」の「いつか」がだんだん少なくなっていく。早うせんと、体力も落ちていくし。第一、群馬まで行く気力が残ってるかちゅう問題や。

　いつか行けたらいいのになあ・・・。
　「いつか」なんか、ない！

【追加】

　じょんのびかあさんのおっしゃってる懐かしい記事は、
　「キクしにまさる」ーブログ「晴徨雨読」2011年10月9日ー

ユリカモメウルトラにて(2019.5.3)

　昨日「諏訪湖マラソン」の出張販売から帰って、「全日本大学女子駅伝」の録画を見た。私お目当ては、大阪芸術大４年の長山夢芽選手。長山選手は、全６区間のうちの最長区間である第５区(９．２ｋｍ)だった。

　長山選手は、今年２月の「おきなわマラソン」で２時間４２分１５秒の沖縄県新記録。続いて８月の「北海道マラソン」で２時間３６分４１秒と自身の持つ県記録を更新。この大会の最長区間の５区でも期待できる。

　長距離運転で帰ってきたので眠かったが、長山選手の力走を(録画だが)応援した。ガッツあふれる力強いフォームで、前を走る８位の京産大をかわしてシード圏内の８位へ。ところが終盤２選手に抜かれて１０位でタスキリレー。悔しかったでしょうね。

　あとで区間順位を調べると、長山選手は７位。がんばったやん。それやのに、チーム順位は９位から１０位へとは・・・。
　最終６区もあと一歩及ばず、大阪芸術大は９位でゴール。８位以内のシード権獲得が大命題だっただけに、残念！

　でも、まだ１２月３０日の「富士山女子駅伝」がある。
　長山選手は、最長区間である５区(１０．５ｋｍ)だろうか。
　たぶん大学最後のレースになると思うので、悔いの残らない走りに期待したい。

　「区間賞、狙え―！」

◎スポーツナビ

　　　【記録と数字で楽しむドーハ世界選手権】女子5000m／木村友香、田中希実

９月27日（金）から10月６日（日）の10日間、カタールの首都ドーハで「第17回世界選手権」が開催される。ここでは、日本人が出場する種目を中心に、「記録と数字で楽しむドーハ世界選手権」を紹介する。

なお、これまでにこの日本陸連ＨＰで各種の競技会の記事で筆者が紹介したことがある同じ内容のデータも含むが、可能な限りで最新のものに修正した。

★女子5000ｍ★
日本選手権を制した木村友香（資生堂）、田中希実（豊田織機ＴＣ）が出場する。10000ｍにも出場する予定だった鍋島莉奈（日本郵政グループ）は、右脛骨の疲労骨折のため残念ながら欠場となった。予選が10月２日18時25分（日本時間３日、深夜０時25分）、決勝が５日21時25分（同６日、深夜３時25分）のスタート。９月27日の時点では、予選の時間は「気温34℃・湿度37％」、決勝の時には「33℃・66％」という予報だ。

「世界選手権（1995年から実施。それ以前は3000ｍ）」と「五輪（1996年から実施。84〜92年は3000ｍ）」での入賞者は、以下の通り。
1996年　五輪　４位　志水見千子（リクルート）
1997年　　　　８位　弘山　晴美（資生堂）

世界選手権での日本人最高記録は、
14分59秒92　福士加代子（ワコール）2005年（12位）
である。

以下は、5000ｍが採用された1995年からの世界選手権での先頭走者の「1000ｍ毎のスプリット」と「優勝記録・８位記録・差」をまとめたものである。

　年　　〜1000m　〜2000m　〜3000m　〜4000m　〜5000m　優勝記録　８位記録　差
1995年　2.51.95　3.01.53　3.04.72　3.02.87　2.45.40　14.46.47　15.08.05　21.58
1997年　3.11.74　2.58.66　2.58.22　3.02.21　2.46.85　14.57.68　15.21.19　23.51
1999年　3.00.43　2.55.47　2.56.83　2.59.68　2.49.41　14.41.82　15.03.47　21.65
2001年　3.10.06　3.03.47　3.03.72　3.04.43　2.41.71　15.03.39　15.19.55　16.16
2003年　3.04.25　3.05.63　2.59.00　2.57.57　2.45.27　14.51.72　14.54.98　 3.26
2005年　3.02.53　2.51.32　2.58.77　3.01.78　2.44.19　14.38.59　14.45.14　 6.55
2007年　2.59.22　3.05.47　3.07.30　3.01.06　2.44.86　14.57.91　15.03.86　 5.95
2009年　3.06.02　3.05.02　3.04.01　3.00.74　2.42.18　14.57.97　15.11.12　13.15
2011年　3.02.10　3.05.00　3.03.87　3.02.63　2.41.76　14.55.36　15.09.35　13.99
2013年　3.10.78　3.03.24　3.04.33　2.50.66　2.40.90　14.50.19　15.14.70　24.51
2015年　3.01.65　3.04.62　2.49.36　2.43.62　2.47.68　14.26.83　15.08.00　41.17
2017年　3.18.61　2.48.59　2.50.64　2.51.90　2.44.91　14.34.86　14.58.33　23.47

参考までに、「五輪」の優勝記録と入賞ラインは、

　年　　優勝記録　８位記録　差
1996年　14.59.88　15.17.33　17.45
2000年　14.40.79　14.50.31　 9.52
2004年　14.45.65　15.07.23　21.58
2008年　15.41.40　15.49.03　 7.63
2012年　15.04.25　15.14.55　10.30
2016年　14.26.17　15.00.69　34.52

である。

「優勝者と８位の差」は、数秒から40秒以上と大会によって開きがあるが、この10年あまりの状況からすると「８位入賞ライン」は、「15分00秒〜10秒切りあたり」である。

優勝者はラストの1000ｍを２分40秒ちょっと、ラスト2000ｍを５分30〜40秒あたりで走っている。1500ｍの日本記録（4.07.86）に近いスピードだ。また、上記のデータには掲載していないが、ラスト400ｍは、ほとんどが58秒台、ラスト200ｍも28秒台がほとんどなので、日本人はどうにも太刀打ちできそうにない。

「優勝」や「メダル」を目指すには、上述のようなラストのスパート力がないことには厳しそうだが、「入賞」はチャンスがある。

どういうペースでレースが展開されるかにもよるが、3000ｍ〜4000ｍまでを３分ちょっとでいってラスト2000ｍを５分台、ラスト1000ｍを２分55秒以内あたりでカバーできれば、「入賞ライン」が見えてくる可能性がある。

2015年の北京世界選手では鈴木亜由子（日本郵政グループ）が、８位（15.08.00）と０秒29差の９位。これは、世界選手史上最少の「８位と９位の差」で、何とも惜しくも悔しい９位であった。この時の鈴木の1000ｍ毎は、3.01.77-3.04.60-3.02.76-3.01.83-2.57.44。4000ｍ地点では、８〜11位の４人の集団の２番目の位置につけていた。ラストの直線での瞬発的なスピードがないため最後に僅かに競り負けたが、「入賞を狙うための展開」としては素晴らしいレースをした。

日本選手権では、木村がラスト1000ｍを２分55秒０（ラスト400ｍは63秒９）でカバーしている。また、９月21日の全日本実業団の1500ｍでは、日本選手権800ｍ・1500ｍ二冠の卜部蘭（NIKE TOKYO TC）をラスト100ｍで一気に突き放した。4000ｍ付近まで「入賞ライン近く」に踏みとどまれれば、最後に日本人の中では抜け出ているそのスピードを生かせるかもしれない。

とはいえ、ラストのスピード勝負になるであろう予選を勝ち抜くことが第一関門ではあるけれども……。同じく田中も1500ｍ４分13秒台の日本トップクラスの走力を決勝進出に生かしたい。


野口純正（国際陸上競技統計者協会［ATFS］会員）
写真提供：フォート・キシモト
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２０１１年２月２０日

　「今回の世界陸上では、応援のし甲斐のある選手が出とらんなあ・・・」と思っていた。

　「あらま、知らんかった。たなかのぞみちゃん出てはるやん！　応援せな！」
　一応８年以上前から応援してますしー。

　今日も１７時間バイトで、家に帰るのは夜の１２時前。
　でもスタートが０時２５分やから、しっかり見られる。

　決勝は６日の深夜３時２５分やてー。
　ちょうど「峨山道トレイルラン」のスタート地点(羽咋市)に向かってる時間やん。車のテレビで見られるかも。
　決勝、行ってやー。

「第３５回兵庫市川マラソン」2011年2月20日
「名勝負」2014年8月21日
「名勝負２」2014年11月5日

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【追加】　やったね、のぞみちゃん。女子５０００ｍ予選１組、１５分０４秒６６で決勝進出。自己記録を１０秒以上更新したらしい。こんなところで自己記録を更新できるなんて、すごいやん。

　決勝も、何とかして見るで―。
　見せ場作ってや−。